صنعت کشتی سازی چین در اوج
تاریخ انتشار: ۱۸ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۷۴۹۶۳
تین نیوز
صنعت کشتی سازی چین در سال ۲۰۲۳ با رشد بسیار زیاد، مالکان کشتی در سراسر جهان را ترغیب کرد تا سفارش هایی را به چین ارائه دهند، بطوریکه زمان تحویل برخی از آنها سال ۲۰۲۸ تعیین شده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از مارین نیوز، به گفته لی هائو مدیر بخش عملیات «شرکت بین المللی کشتی سازی گوانگژو»، یکی از شرکت های تابعه «کشتی سازی دولتی چین»، افزایش این سفارش ها را می توان با توانمندی چین در زمینه حفاظت از محیط زیست مرتبط دانست.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
لی هائو به «گروه رسانه چین» گفت که حدود ۸۰ درصد از این سفارش ها را کشورهای خارجی ثبت کرده اند.
به گفته لی هائو، بیش از ۶۰ درصد سفارش های فعلی برای ساخت کشتی های کانتینری دوگانه سوز با سوخت متانول یا گاز طبیعی مایع بوده که در مقایسه با کشتی های مصرف کننده سوخت فسیلی می توانند انتشار کربن را تا ۲۰ درصد، اکسیدهای نیتروژن را تا ۸۵ درصد و گوگرد را تا ۹۹ درصد کاهش دهند.
این شرکت سازنده در حال ساخت مجموعه ای از کشتی های بزرگ برای غول کشتیرانی جهانی یعنی «شرکت کشتیرانی مدیترانه» (MSC) است. هر یک از این کشتی ها می توانند بیش از ۱۶۶۱۶ واب (TEU) را در هربار حمل کنند.
اولین کشتی اواخر ژوئیه سال گذشته میلادی (تیر-مرداد) تحویل داده شد و ساخت هشت فروند کشتی دیگر نیز برنامه ریزی شده است که همگی می توانند با گاز طبیعی مایع تغذیه شوند.
داده های وزارت صنایع و فناوری اطلاعات چین نشان می دهد که میزان تولیدات کشتی سازی این کشور در بازه زمانی ژانویه تا نوامبر سال گذشته میلادی (دی ۱۴۰۱ - آذر ۱۴۰۲) با ۱۲.۳ درصد افزایش نسبت به سال قبل از آن به ۳۸.۰۹ میلیون تناژ وزن مرده (dwt) رسید و ۵۰.۱ درصد از کل میزان تولید جهان را تشکیل می داد.
آمار این وزارتخانه نشان داد که سفارش های جدید با افزایش ۶۳.۸ درصدی نسبت به سال گذشته به ۶۴.۸۵ میلیون تناژ وزن مرده (dwt) رسیده و ۶۵.۹ درصد از مجموع تولید جهانی را در این بازه زمانی به خود اختصاص داده است.
سفارشات این بخش تا پایان نوامبر سال گذشته میلادی (آذر ماه) به ۱۳۴.۰۹ میلیون تناژ وزن مرده (dwt) رسید و نسبت به سال قبل از آن ۲۹.۴ درصد افزایش یافت. این حجم ۵۳.۴ درصد از سهم بازار جهانی را به خود اختصاص داد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: صنعت کشتی سازی سفارش کشتی شرکت گوانگژو سال گذشته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۷۴۹۶۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ضرورت متناسب سازی دروس دانشگاهی با نیاز صنعت فولاد کشور
به گزارش خبرگزاری علم و فناوری آنا از نخستین همایش صنایع و سازههای فولادی کشور، امیررضا قیامی آزاد، در آستانه نخستین گردهمایی صنعتگران حوزه فولاد و دانشگاهیان که ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳ در تالار شهید چمران دانشکدگان فنی برگزارمی شود، هدف از برگزاری این همایش را گردهم آوردن فعالان عرصه صنعت و جامعه دانشگاهی در فضای دانشگاهی دانست و اظهار کرد: این گام کوچکی در جهت برقراری ارتباط صنعت و دانشگاه است.
تقدیر از پایان نامهها و رسالههای دکترای کاربردی در صنعت فولاد
دبیر نخستین همایش صنایع و سازههای فولادی کشور، از تقدیر پروژههای تحقیقاتی، پایان نامههای دانشجویی و رسالههای دکتری کاربردی در جهت حل مشکالت یا بهینه کردن فرآیند تولید در صنعت فولاد در همایش آینده خبر داد و گفت: بایدفعالیتهای دانشگاهی به سمت عملگرا و کاربردی بودن حرکت کند.
وی، حل مشکالت و چالشهای صنعت فولاد توسط دانشگاهیان را مهمترین هدف این گردهمایی برشمرد و افزود: اصلاح الگوی مصرف در سازههای فولادی، مصرف و تولید بهینه فولاد به عنوان یک فلز ارزشمند در ساختمانسازی، پلسازی، صنعت خودروسازی، صنعت هوا فضا) موشک و ماهواره (کشتیرانی و کاهش پرتی انرژی و ... از جمله این چالش هاست.
دبیر نخستین همایش صنایع و سازههای فولادی کشور، با تأکید بر ضرورت اصلاح الگوی مصرف پروفیل و مقاطع فولادی در کشور در ادامه خاطرنشان کرد: در کارخانجات فولادسازی به علت نبود خطوط تولید بهینه با پرتی) اتلاف انرژی مواجه هستیم. هم چنین باید در استفاده از فولاد با رویکرد مسئولیت پذیری اجتماعی مانع از اتلاف مصالح حین مصرف شویم.
تأکید بر ضرورت متناسب سازی دروس دانشگاهی با نیاز صنعت کشور
قیامی آزاد، آشنایی با مشکلات صنعت فولاد و در مقابل آشنایی صنعت با توانمندیهای جامعه دانشگاهی در حل مشکلات را از دیگر اهداف برگزاری این همایش عنوان و تصریح کرد: باید مطالب و دروس دانشگاهی اعم از آموزش و پژوهش متناسب با نیاز روز صنعت کشور باشد تا دانشجویان پس از فارغ التحصیلی توانایی حل مسایل حوزه صنعت فولاد را داشته باشند.
وی، دانشجویان همه صنایع و دانشگاهیان در حوزه عمران، مکانیک، مهندسی متالورژی و مواد و مهندسی صنایع رااز مخاطبان اصلی این همایش برشمرد و افزود: صنعتگران فولاد، تولیدکنندگان و همه شرکتهای مشاور، طراح، پیمانکار، مجری از دیگر مخاطبان این همایش هستند.
دبیر نخستین همایش صنایع و سازههای فولادی کشور، با بیان این که در این همایش مسئولان اجرایی هم حضور دارند.
گفت: پنلهای تخصصی به گونهای طراحی شده اند تا همه افراد اعم از صنعتگر، مسئول اجرایی و دانشگاهیان حضورداشته باشند.
قیامی آزاد، با تأکید مجدد بر اینکه مطالب و دروس دانشگاهی باید متناسب با نیاز روز صنعت بازنگری و اصلاح شوند، گفت: پروژ ههای تحقیقاتی دانشگاهها هم باید بنیادین و کاربردی و در جهت حل مشکالت صنایع کشور تعریف شوند.
وی، با بیان اینکه ایجاد تعامل و حفظ برقراری ارتباط میان دانشگاه و صنعت ضروری است، یادآور شد: مشکلات صنایع از جمله صنعت فولاد باید به دست دانشگاهیان برطرف شود.
براساس این گزارش، نخستین همایش صنایع و سازههای فولادی کشور، با حضور دانشگاهیان، صنعتگران و مسئولان اجرایی روز دوشنبه ۲۴ اردیبهشت ۱۴۰۳ در سالن شهید چمران دانشکدگان فنی دانشگاه تهران برگزار میشود.
دانشجویان و علاقهمندان صنعت فولاد میتوانند برای ثبت نام رایگان و شرکت در همایش به لینک https://survey.porsline.ir/s/GKC۹FCQj مراجعه کنند.
انتهای پیام/